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歐盟讓了,立陶宛仍嘴硬!俄羅斯:還沒完

歐盟讓了,立陶宛仍嘴硬!俄羅斯:還沒完

2022年07月15日 21:31 來源:中國新聞網參與互動參與互動

  中新網7月15日電 (記者 孟湘君)俄羅斯插入北約成員國中間的那把“刀”,又好使了?

  7月13日,歐盟委員會發布一項新的指導原則,同意部分受到制裁的俄羅斯貨物通過鐵路,經立陶宛運往俄飛地加里寧格勒州。

  立陶宛姿態強硬地卡了俄羅斯一個月,為什么歐盟出來讓步了?又為什么,立陶宛被“打臉”了?

  【戰略要地,需求特殊】

  加里寧格勒是俄羅斯在波羅的海的一塊飛地,1945年被劃歸蘇聯。雖然加里寧格勒州是俄聯邦最小的州,但它的地位可是大大地厲害。

  俄媒圖解俄貨物如何過境立陶宛,運到加里寧格勒。圖片來源:俄羅斯衛星通訊社報道截圖

俄媒圖解俄貨物如何過境立陶宛,運到加里寧格勒。圖片來源:俄羅斯衛星通訊社報道截圖

  那里駐扎有俄四大艦隊之一波羅的海艦隊,部署有“匕首”高超音速導彈等,就像一把“尖刀”,插入波蘭和立陶宛這兩個北約成員國之間。無論到維爾紐斯、華沙、哥本哈根還是斯德哥爾摩,距離都不會超過600公里,換句話說,周圍一圈國家都在俄羅斯的“瞄準鏡”內。

  因此,加里寧格勒戰略地位至關重要,保證當地物資供應,當然是莫斯科高度關注的事。正是由于沒能和俄本土接壤,鐵路就成了當地運輸的主動脈,如此一來,物資過境白俄羅斯和立陶宛,幾乎是陸上的唯一選擇。

  海運也是有的。貨船從圣彼得堡啟航,可以穿越波羅的海到達加里寧格勒,只是這樣就會舍近求遠,需航行上千公里才能靠岸。因此,海運是備選方案。

  【禁了!立陶宛一再下手】

  俄軍入烏以來,立陶宛的“反俄因子”日漸活躍,終于研究出了對付普京的招數。6月18日,立陶宛宣布,停止讓受歐盟制裁的俄貨物過境立陶宛。

  第一波被禁運的,約占俄本土運到加里寧格勒物資的50%,包括金屬、煤炭、建筑材料等生產物資。

  資料圖:立陶宛稱對俄加里寧格勒州貨運制裁措施生效。圖片來源:路透社報道截圖

資料圖:立陶宛稱對俄加里寧格勒州貨運制裁措施生效。圖片來源:路透社報道截圖

  其后,立陶宛又把禁運范圍從鐵路擴大到公路,讓加里寧格勒只能通過海路獲取來自俄本土的鐵礦石、煤炭和建筑材料。長此以往,必將影響當地經濟發展。

  到了7月10日,為配合歐盟對俄制裁第五套一攬子措施,立陶宛開始對俄羅斯的混凝土、木材、酒精和含酒精工業化學品下手。

  【報復?俄羅斯多的是招】

  立陶宛利用地緣優勢“卡脖子”,氣得俄羅斯早早召見了歐盟駐俄大使埃德勒,要求立即停止“非法挑釁”,恢復運輸,否則將采取報復措施。

  立陶宛當局則否認違反兩國間過境協議,“甩鍋”給歐盟稱,自己只是“奉命行事”,執行歐盟制裁措施。立陶宛總統瑙塞達還一度放話稱,該國“不會讓步”。

  立陶宛總統瑙塞達。

立陶宛總統瑙塞達。

  不過,不僅分析人士不看好立陶宛,俄羅斯自己也不這么認為。

  原因之一是此舉必然會觸發俄方反應,比如進一步強化在加里寧格勒州的軍事部署,加大戰略威懾,從本土和加里寧格勒兩個方向對立陶宛形成夾擊之勢,可以說越禁運,自己越危險。

  其二是以牙還牙,如俄駐立陶宛臨時代辦里亞博孔就認為,如布魯塞爾不解決加里寧格勒的過境問題,俄方可考慮將通過俄進入歐盟的貨物過境減少“類似比例”。這必然涉及波蘭和立陶宛。

    資料圖:俄羅斯加里寧格勒,俄特種部隊舉行反恐演習。圖片來源:CFP視覺中國
    資料圖:俄羅斯加里寧格勒,俄特種部隊舉行反恐演習。圖片來源:CFP視覺中國

  其三是回擊一個“曲線球”,你卡我的貨,我可以斷你的電。里亞博孔提醒立陶宛,環白俄羅斯、俄羅斯、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛電力系統的存在,使得俄對立陶宛具有杠桿制衡作用。

  雖然立陶宛等國表示不再買俄電力,但當這些國家想在停電和高峰負荷期請求保障供電時,就會知道“不應該那樣和我們(俄羅斯)說話”了。

  【立陶宛甩的鍋,飛回來了】

  就在立陶宛禁運俄羅斯酒之際,一則重磅消息拋出。據外媒報道,歐盟和俄羅斯已就貨物過境加里寧格勒州,達成協議,布魯塞爾提供了一份使莫斯科“完全滿意”的文件。

  “完全滿意”可能說得太過了,因為看俄總統新聞秘書佩斯科夫的回應,莫斯科并沒有那么滿意。

  佩斯科夫表示,限制貨物過境運往加里寧格勒的問題尚未結束,克里姆林宮“期待一些進展”,但“還不能說這個問題已經解決。”他建議大家“要有耐心”。

  俄總統新聞秘書佩斯科夫。

俄總統新聞秘書佩斯科夫。

  消息人士稱,布魯塞爾和維爾紐斯關于對俄禁運相關最終文件的談判,已進行了數周。英國《金融時報》報道,一些歐洲外交官認為,在批準制裁時,歐盟委員會其實并未打算為俄羅斯與其飛地之間的貨物運輸設置新的重大障礙,“只是委員會未明確其規則”。

  還有歐盟官員私下批評了立陶宛對俄火車進行檢查的程度和頻率,他們擔心,這可能導致與莫斯科的對抗。

  按照這些披露的信息,歐盟強調自己無意“封鎖加里寧格勒”,其實還是出于政治、經濟、軍事等多方面考慮,不想與俄徹底撕破臉,導致沖突蔓延到歐洲更多地方。這也說明立陶宛的對俄禁運,其實是“拿著雞毛當令箭”,它準備甩的“鍋”,最終又被歐盟甩回來了!

  此外,據立陶宛媒體以及Linava貨運者協會統計,立陶宛的對俄禁令,將讓本國的200多家運輸公司破產。主要原因,就是這些中小型運輸公司沒能及時重新定位運輸方向,或者沒有足夠資金這樣做。

  【“賠了夫人又折兵”】

  7月13日,歐盟委員會對俄制裁的新指導方針終于公之于眾。該方針認為,歐盟成員國的任務是監測俄羅斯是否存在規避制裁的行為。

  歐盟這回說清楚了:

  一、只要運輸量不超過去三年平均水平,并反映“目的地對基本商品的實際需求”,那么貿易制裁不適用于俄與其飛地間的交通運輸。

  二、通過公路過境到加里寧格勒州仍被禁止,允許在接受必要檢查的前提下,經鐵路過境。

  三、受制裁的軍用、軍民兩用貨物及技術產品,仍被全面禁止過境立陶宛。

立陶宛外交部長蘭茨貝爾吉斯。
立陶宛外交部長蘭茨貝爾吉斯。

  對于姍姍來遲的“明文解釋”,立陶宛只能照辦。但立陶宛外交部仍在聲明中“嘴硬”稱,前一次的相關規定“更容易接受”,這一次的方針會讓外界留下“一種不合理的印象”,即跨大西洋共同體正在軟化對俄立場和制裁政策。

  與歐盟的老謀深算不同,到頭來賠了夫人又折兵的,還是立陶宛!(完)

【編輯:黃鈺涵】
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